Encore mille mercis à Daniel (Etoile filante) : nous n'avions pas les outils nécessaires à bord pour démonter le boîtier où se trouve l'électronique du moteur ....il faut des tournevis spéciaux pour enlever les visses

Daniel a trouvé dans ces boîtes d'horloger les précieux tournevis spéciaux

Et il a tout démonté : il y eu passablement d'eau qui s'était introduite par la petite fissure de la plaque vitrée qui protège hermétiquement la partie électronique

L'eau est passée par les boutons de commandes et s'est insidieusement introduite dans le boîtier électronique, (normalement étanche 🤷)

Tout a été soigneusement séché, foehné, remonté....et avant de tout refermer, testé !! Et ça fonctionne 🥹

Aujourd'hui, nous avons appris que cette petite plaque de plexi peut être changée, elle se trouve en pièce détachée....ainsi que la barre franche, qu'on va rapidement acquérir au cas où celle-ci rendrait l'âme avant l'heure 😉

Pierre avait mis une protection plastifiée par-dessus, mais, pas ce n'était pas suffisant pour résister à un retournement et passage sous l'eau 🤷

Morale de l'histoire : on est toujours plus intelligent après😅